如何让趴渣机高效出渣 让梦想照进现实
时间:2021-06-28作者:ylt118
小型扒渣机因其机身小巧、在狭小矿洞内可进入性被广大引水工程、矿山开采工程所广泛利用,它代替了古老的人工出渣方式,是时代高科技发展的产物,可以集掘进、输送为体;实现了开挖、装载、输送、清理平行作业,次成巷;它还能连续式采矿,在巷道掘进的同时进行渣石清理等等,减少了人工施工成本,对缩短工期提前完成工程卓见成,是矿山企业必备的出渣神器。
扒渣机专业厂家襄阳优发娱乐·(国际)官方网站的技术人员通过调研国内多个厂家生产的轮式扒渣机,针对他们机器的不足设计了新款轮式扒渣机,具有如下显著优点,不断得到客户的好评:
1、操作机构
目前内轮式扒渣机操作机构都采用直接控制,是操作费力,容易疲劳;二是直接操作多路阀的阀杆,用力不均,很容易造成阀杆磨损,操作手柄断残裂,我公司改用先导控制,采用韩进口挖掘机操作手柄,操作灵活不费力,多路阀为液控,不存在受力不均磨损和手柄断裂现象。
2、行走机构
目前内轮式扒渣机采用的是北京212或南京132前后驱动桥,这两种车桥是用于吉普车和小四轮的,用在扒渣机上强度不够,易产生断半轴、桥壳开裂、转向球铰断、转向杆断等现象,我公司采用制加强型130车桥,承载能力大,避免出现以上现象。摆动悬挂,其它厂家采用的是直接将摆动架焊接在桥壳上,而我司采用是类似轮式挖掘机的螺栓连接摆动架,避免了焊接变形和应力对驱动桥的破坏。
3、扒渣机构
我公司与内油缸品P合作,借鉴小型挖掘机油缸结构,保证油缸密封可靠且具双向缓冲结构。同时加强大臂、小臂、挖斗结构件,销轴加大,提高扒渣机构的工作压力,相比其他公司产品扒取力显著增大。
结构件多处经过优化设计和加强设计。底盘采用槽钢和Q345板材焊接而成,输送架采用Q345板材折边成型。铲口铺设瑞典悍达耐磨钢板,挖斗采用Q345和悍达耐磨焊接而成,采用挖机用组合斗齿并装有边齿。
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1、操作机构
目前内轮式扒渣机操作机构都采用直接控制,是操作费力,容易疲劳;二是直接操作多路阀的阀杆,用力不均,很容易造成阀杆磨损,操作手柄断残裂,我公司改用先导控制,采用韩进口挖掘机操作手柄,操作灵活不费力,多路阀为液控,不存在受力不均磨损和手柄断裂现象。
2、行走机构
目前内轮式扒渣机采用的是北京212或南京132前后驱动桥,这两种车桥是用于吉普车和小四轮的,用在扒渣机上强度不够,易产生断半轴、桥壳开裂、转向球铰断、转向杆断等现象,我公司采用制加强型130车桥,承载能力大,避免出现以上现象。摆动悬挂,其它厂家采用的是直接将摆动架焊接在桥壳上,而我司采用是类似轮式挖掘机的螺栓连接摆动架,避免了焊接变形和应力对驱动桥的破坏。
3、扒渣机构
我公司与内油缸品P合作,借鉴小型挖掘机油缸结构,保证油缸密封可靠且具双向缓冲结构。同时加强大臂、小臂、挖斗结构件,销轴加大,提高扒渣机构的工作压力,相比其他公司产品扒取力显著增大。
结构件多处经过优化设计和加强设计。底盘采用槽钢和Q345板材焊接而成,输送架采用Q345板材折边成型。铲口铺设瑞典悍达耐磨钢板,挖斗采用Q345和悍达耐磨焊接而成,采用挖机用组合斗齿并装有边齿。
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